最近欧洲放出消息,搞了艘吨位比咱们055还大的驱逐舰,刚签完合同就有人喊着要“平衡中国影响力”,听着架势拉得特别满。37亿欧元造两艘,满载排水量直接干到1.35万吨,妥妥北约规划里最大的驱逐舰,不少人看完都留了心。 4000海里续航是什么概念,给大伙掰扯下。从意大利本土开到波斯湾都有三千多海里,开到东亚得超过一万海里。这艘船开到红海就得准备加油,想开到西太平洋,得全程带着补给船跟着才够。 意大利自己把部署计划说得明明白白,就是要在2035年之前成为地中海最强海上力量。对准的是俄罗斯黑海方向的高超音速导弹,还有中东扩散的弹道导弹威胁,跟咱们真的八竿子打不着。 欧洲议员喊着对抗中国,意大利政府从头到尾都没正式表态,说DDX是为这个造的。说白了就是这帮人自己蹭热度刷存在感,跟项目本身没啥关系。 意大利现在能用的驱逐舰就两艘地平线级,还是早年跟法国合伙搞的,满载排水量才七千吨,升级空间挤不出多少。这两艘到2028年前后就要到寿退役,不造新船真的顶不上。 为啥一步直接跨到1.35万吨,其实不是作战真需要这么大的船。这里头藏着意大利自己的产业考量,不少明白人都点破了。 芬坎蒂尼是欧洲最大造船集团,全球最大的邮轮建造企业,连美国的星座级护卫舰都找他们代工。但芬坎蒂尼有个绕不开的短板,从来没造过万吨级主力驱逐舰,一直都是干护卫舰级别的活。 要是意大利不启动DDX项目,芬坎蒂尼在大型军用舰艇领域的设计建造能力就得断档,技术人才会流失,整个产业线都可能保不住。 公开的防务分析直接说了,DDX从最初一万吨一路扩容到1.35万吨,核心驱动不是作战需求,就是为了匹配芬坎蒂尼的产线,维持本土造船工业的产能而已。 意大利造船还有个更致命的问题,没有完整的舰载武器配套体系。主力的导弹鱼雷都靠欧洲跨国企业供货,核心雷达电子设备也来自莱昂纳多,本国企业根本凑不出一整套完整系统。 整个欧洲现在的造舰情况也好不到哪去,之前德国直接叫停了六艘F126型护卫舰的建造计划。项目总预算从初始的100亿欧元飙升到超过180亿欧元,首舰交付时间从2028年推迟到2032年以后。 德国海军老旧舰艇退役后,直接会出现长达十年的战力真空。号称欧洲最强工业国的德国,连万吨级舰艇都搞不定,反差感拉满。 意大利能把DDX项目推进到签合同,差别其实只有一点,芬坎蒂尼的成本控制比德国人好,产业链相对更完整,仅此而已。 不少人拿DDX跟咱们055比,说吨位超了055,战力是不是也能对标?咱们055有112个通用垂直发射单元,发射箱直径850毫米,深度9米,冷热共架,反舰、高超、对陆、防空、反潜,啥弹都能装。 DDX这边到现在,垂发单元数量没公开,口径规格也没说,只确认会搭载紫菀系列拦截弹,具备末段反导能力。目前看采用欧洲席尔瓦系列垂发的概率极高,这套系统在现役地平线级上只支持防空导弹,反舰和对陆打击能力基本为零。 吨位大可不等于火力强,1.35万吨的舰体,要是只装防空弹,火力投送能力说不定还不如吨位更小的多用途驱逐舰。 雷达方面,055搭载双波段四面固定阵列有源相控阵雷达,用的是氮化镓组件,探测距离大概400公里。DDX的雷达核心设备来自莱昂纳多,具体探测距离和多目标处理能力,至今都没公开。 更关键的是数量差距,055已经服役10艘,规模化体系化作战能力早就成型了。DDX一共就造两艘,首舰要到2033年才交付,二号舰2035年才能服役。 这个项目承载的,就是意大利维持造船工业,保住技术人才,在欧洲防务一体化里争取更多话语权的期望。芬坎蒂尼CEO自己都说,这是意大利近年来启动的最重要的海军项目之一,人家特意说的是“项目”,不是“武器”。 欧洲把DDX包装成对抗中国的利器,说到底就是一种政治噱头,用来刷政治存在感,骗点经费而已。 真正的海上对抗靠的是完整体系,航母编队、核潜艇、卫星网络、远程打击链条,缺一个都玩不转。意大利这两艘驱逐舰,就算2033年按时交付,能在地中海站稳脚跟就不错了。 西太平洋需要九千五百英里的投送距离,连美军上将都坦言不想跋涉这么远打仗,意大利人更不可能跑到这边来凑热闹。 参考资料:环球网 巡洋舰级驱逐舰:意大利订购DDX 特别