停飞! 一觉醒来,美国乱成一锅粥。 当地时间下午三点刚过,美国联邦航空管理局宣布一道全国停飞令,"鉴于特殊情况并出于安全考虑",全美所有出港航班,必须原地趴窝,直到"另行通知"。 到傍晚,超过一千架次航班取消,近万架次延误,无数人在机场急成了热锅上的蚂蚁。 什么概念? 一个下午,全美机场的航班彻底停摆,天上的飞机忙着找地方降落,地面的飞机一架都不许起飞。 这景象,美国人只在 911 那天见过,那回是怕天上的飞机变成武器,一律就近停飞。 这回更严重,是罕见的一刀切:离港的全摁住,跑道上的也不许动,入港的还能进,入境美国的飞机要逐架审批才准落地。 好多飞美国的国际航班,只能在天上盘旋,走也不是、留也不是,机上乘客也不知道出了啥事,徒呼奈何。 那问题来了,好好的,怎么就停了? 网上有人造谣,什么防止黄仁勋逃跑的,什么要抓捕马斯克的,反正啥阴谋论都有。 交通部长达菲在社交媒体上则说得很技术:通信故障,影响了所有空中航路交通管制中心。 国土安全部长马林赶紧出来安抚,翻来覆去就一句话:"这不是另一次 9·11。这是一次通信中断。" 刚刚,特朗普也发话了:"这看起来不像是网络攻击或人工智能之类的”,后来他补了一句真话,原因是老旧、破损的基础设施。 鉴叔我查证了一下,的确没啥事,就是空管的对讲机总线路崩了。 准确说,是美国空管通信网络出问题,没法稳稳当当跟飞行员通话、传递指令了。 打个比方,整个美国的天空就像一个超大的网约车调度平台:空管员是调度员,飞行员是司机。正常情况下,调度随时跟司机说,哪条路堵、哪儿修路、在哪儿靠边。 现在不是雷达看不见飞机,是调度和司机的对讲线路掉线了——调度喊不出指令,飞行员也收不到最新的安全提醒。机器都在,就是没人敢让它动。 但这事说大不大说小不小,一个通信故障,就把全球最忙的空管系统打穿,这事发生在咱们这里,估计要撸掉一连串的官员。 没办法,这套系统快四十年没彻底换过血了,年久失修,行将就木了。 2023 年那回,业内就翻过老账:任务通知系统 1947 年投入使用,软件跑了三十年,国会去年批了 125 亿美元用来升级,但钱批下去了,线还是那批线。 这就是美国啊,有钱打伊朗,没钱搞建设,一头人工智能突飞猛进,一头地方基础设施一塌糊涂,这也是一种k型分化吧。 其中一大原因,就是美国人工成本太高了,只要涉及大量用工的,特别是基础设施建设,都没钱搞,也搞不起来。 再加上史密斯专员的层层克扣,更新基础设施,需要耗费大量金钱,性价比极低。 这次,美国一条小小的传呼系统崩溃,就把整个国家搞成一锅粥,也给所有国家提了个醒: 现代社会是个超级精巧、环环相扣的社会,只要其中一个小小环节出问题,整个城市乃至国家就将停摆。 这种事可大可小,一不小心可能酿成大祸,不得不防。 特别